2.3.17. Снятие головки блока цилиндров

ПРИМЕЧАНИЕ После установки необходимо снова установить все крепежные элементы кабелей, снимаемые или срезаемые при демонтаже.

Загрязненное моторное масло замените.

При использовании герметика следите за характеристиками и сроком годности.

Рис. 2.54. Кожух двигателя

Снимите кожух двигателя (рис. 2.54).

Откройте крышку расширительного бачка системы охлаждения.

Рис. 2.44. Болты выпускной трубы независимого дополнительного отопителя

В автомобилях с дополнительным отопителем выкрутите болты выпускной трубы независимого дополнительного отопителя из шумоизоляционного экрана (рис. 2.44).

Рис. 2.45. Крепление передней шумоизоляции

Ослабьте быстроразъемные муфты 1 и 2 и снимите переднюю шумоизоляцию (рис. 2.45).

Слейте охлаждающую жидкость.

Снимите зубчатый ремень.

Рис. 2.146. Ослабление болта крепления звездочки распределительного вала

Ослабьте болт крепления звездочки распределительного вала (используйте контрключ)  (рис. 2.146).

Рис. 2.147. Снятие ременного шкива распредвала двузахватным съемником

Снимите ременной шкив распредвала двузахватным съемником (рис. 2.147).

Рис. 2.148. Крепление задней крышки зубчатого ремня

Открутите заднюю крышку зубчатого ремня от ГБЦ (рис. 2.148).

Отсоедините провод массы 1.

Рис. 2.68. Провод массы, моторный щиток и шланг абсорбера

Отсоедините вакуумную трубку, идущую к усилителю тормозов, от моторного щита 2 (рис. 2.68).

Отсоедините шланг абсорбера 3.

Рис. 2.69. Водяные шланги и крепление расширительного бачка системы охлаждения

Отсоедините водяные шланги 1 и 2 и открутите крепление расширительного бачка системы охлаждения (рис. 2.69).

Отсоедините штекерный разъем, идущий к датчику сигнализатора низкого уровня ОЖ внизу на расширительном бачке системы охлаждения.

Рис. 2.70. Электрический разъем датчика давления наддува и левый шланг наддувочного воздуха

Отсоедините электрический разъем от датчика давления наддува 1 (рис. 2.70).

Отсоедините левый шланг для наддувочного воздуха 2.

Рис. 2.51. Воздуховоды к интеркулеру и к турбонагнетателю

Отсоедините вохдуховод 1 к турбонагнетателю справа внизу (рис. 2.51).

Отсоедините воздуховод 2 к интеркулеру от рамки радиатора.

Рис. 2.80. Впускной шланг воздушного фильтра/ турбонагнетателя и электрические разъемы

Отсоедините электрические разъемы 1 и 2 и освободите кабель (рис. 2.80).

Рис. 2.149. Крепление подающей масляной магистрали турбонагнетателя и его опора

Открутите подающую масляную магистраль турбонагнетателя от двигателя 1 (рис. 2.149).

Открутите болт 2 опоры турбонагнетателя.

Отсоедините подающую масляную магистраль турбонагнетателя.

Рис. 2.150. Крепление обратного маслопровода

Снимите обратный маслопровод с турбонагнетателя (рис. 2.150).

Рис. 2.151. Болт опоры турбонагнетателя

Ослабьте болт 1 опоры турбонагнетателя на 2 оборота (рис. 2.151).

Снимите впускную трубу.

Снимите катализатор.

Снимите крышку ГБЦ.

Рис. 2.152. Последовательность ослабления болтов крепления ГБЦ

Ослабьте болты крепления ГБЦ, выдерживая последовательность показанную на рисунке 2.152.

ПРИМЕЧАНИЕ Проверьте, разъединены ли все шланги и провода между двигателем, кузовом и коробкой передач.

Снимите головку блока цилиндров.