2.6.21. Проверка количества подаваемого топливным насосом топлива (атомобили с двигателем 1,8 л Turbo)

Минимальное напряжение аккумулятора 12,5 В.

Топливный фильтр должен быть исправен.

Топливный бак должен быть заполнен не менее чем на 1/4.

Убедитесь в том, регулятор давления подачи топлива исправен.

Зажигание выключено.

Откройте крышку блока предохранителей с левой стороны приборной панели.

Выньте предохранитель предохранитель в колодке предохранителей (левый ряд, 5-й большой предохранитель сверху).

Подключите дистанционное управление при помощи адаптерного кабеля к правой клемме цоколя.

Подключите зажимную клемму к клемме (+) АКБ автомобиля.

Открутите крышку заливной горловины топливного бака.

Снимите обивку багажника.

Откиньте при необходимости правую спинку заднего сиденья вперед.

Снимите спинку 1/3 слева.

Снимите обшивку багажника сбоку слева и грязеприемную ванну.

Рис. 2.241. Крепление крышки глухого фланца

Открутите крышку глухого фланца (рис. 2.241).

Рис. 2.260. Штекер глухого фланца

Отсоедините обратный топливопровод 2, нажав для этого кнопку фиксатора (рис. 2.260).

Наденьте адаптер на отсоединенный конец обратного топливопровода и поместить его в мерный сосуд.

Рис. 2.276. Слив топлива в мерный сосуд

Нажмите выключатель дистанционного управления и удерживайте его нажатым в течение 15 с (рис. 2.276).

Рис. 2.275. Диаграмма минимального объема топлива подаваемого топливным узлом

Сравните полученный объем топлива с минимальным объемом на диаграмме (см³/15 с) (рис. 2.275).

ПРИМЕЧАНИЕ Напряжение на топливном насосе при неработающем двигателе и работающем насосе примерно на 2 в ниже напряжения АКБ.

Сборка выполняется в обратной последовательности.

Установите шланг обратного топливопровода.