поиск в избранное карта сайта
  Mercedes-Benz РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Мерседес-Бенц 123. Mercedes-Benz E-класс W123 (с 1976 по 1985 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы
 
Главная
 
Mercedes-Benz
E-класс (W123)
1. Введение
2. Бензиновые двигатели
2.1. Конструкция и технические характеристики
2.2. Регулировка двигателя
2.3. Система зажигания
2.4. Система питания
2.5. Система впрыска топлива K-Jetronic
2.6. Система впрыска топлива L-Jetronic
2.7. Работы на автомобиле
2.8. Работы на двигателе М 102
2.8.1. Механизм газораспределения 4-цилиндровых двигателей
2.8.2. Механизм газораспределения 6-цилиндровых двигателей
2.8.3. Головка цилиндров
2.8.3.1. Снятие и установка головки цилиндров
2.8.3.2. Разборка и сборка головки цилиндров
2.8.4. Снятие силового агрегата
2.8.5. Установка силового агрегата
2.8.6. Разборка двигателя
2.8.7. Смазочная система
2.8.8. Система охлаждения
2.9. Работы на двигателях М 110 и М 123
3. Сцепление
4. Механическая коробка передач
5. Автоматическая трансмиссия
6. Карданная передача и задний мост
7. Передняя подвеска
8. Задняя подвеска
9. Рулевое управление
10. Тормозная система
11. Электрооборудование
12. Кузов и его оборудование
 


2.8.3.2. Разборка и сборка головки цилиндров


Детали блока цилиндров двигателя М 102

1 — блок цилиндров
2 — держатель заднего сальника коленчатого вала
3 — крышка распределительного механизма
4 — масляный картер
5 — передний сальник коленчатого вала
6 — задний сальник коленчатого вала
7 — прокладка масляного картера

8 — крышка коренного подшипника
9 — центровочный штифт
10 — пробка
11 — заглушка
12 — указатель для установки момента зажигания
13 — топливный насос
14 — установочный штифт


Разборка головки цилиндров 4-цилиндрового двигателя

1 — головка цилиндров
2 — корпус подшипника распределительного вала
3 — масляная магистраль
4 — прокладка головки цилиндров
5 — крышка головки цилиндров
6 — маслоотражатель

7 — прокладка крышки головки цилиндров
8 — направляющая втулка клапана
9 — седло клапана
10 — заглушка
11 — пробка


Разборка

Разборка головки цилиндров 4-цилиндрового двигателя

1 — маслоотражательный колпачок клапана
2 — тарелка пружины клапана

Снятие сухарей клапанов на головке цилиндров 4-цилиндрового двигателя


 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Снимите головку цилиндров.
  2. Снимите выпускной коллектор с прокладкой.
  3. На двигателях с впрыском топлива снимите впускной трубопровод вместе с измерителем расхода воздуха и дозатором топлива в сборе.
  4. На двигателях с гидравлическими толкателями клапанов постепенно отверните болты крепления корпусов подшипников распределительного вала.
  5. Снимите тарелки толкателей и нанесите метки на толкатели и на их гнезда.
  6. Выньте распределительный вал из опор головки цилиндров.
  7. Освободите клапаны от сухарей, сжимая пружину клапанов специальным приспособлением.
  8. На двигателе с регулируемыми зазорами в приводе клапанов максимально выверните регулировочные болты.
  9. Постепенно отверните болты крепления подшипников оси коромысел.
  10. Снимите тарелку, пружину, выньте клапан и пометьте его положение в головке цилиндров.
  11. Снимите маслоотражательный колпачок с направляющей втулки клапана.
  12. Выньте опорную шайбу пружины.
  13. Проверьте состояние клапанов, седел и направляющих втулок клапанов, а также зазор между направляющими втулками и стержнями клапанов.
  14. Очистите головку цилиндров и снятые детали. На двигателях с гидравлическими толкателями клапанов проверьте каналы смазки осей коромысел (состояние шарикового обратного клапана).
  15. Устраните выявленные неисправности (размеры см. в подразделе Конструкция и технические характеристики — Система охлаждения).
  16. После шлифования или повторной обработки тщательно очистите седла и каналы головки цилиндров.
  17. Отверните болты крепления стойки оси коромысла и с помощью болта М8 выньте ось коромысла.
  18. Проверьте состояние оси, коромысла и смазочных каналов.


Сборка

Поперечный разрез головки цилиндров двигателей М 102 с гидравлической компенсацией тепловых зазоров в приводе клапанов

Расположение клапанов на двигателе М 102

ВЫП — выпускные клапаны
ВП — впускные клапаны


 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Напрессуйте на направляющие втулки клапанов новые маслоотражательные колпачки.
  2. Вставьте клапаны в направляющие втулки, установите пружины и тарелки пружин.
  3. Сжимая пружину специальным приспособлением, установите сухари клапанов.
  4. На двигателях с гидравлическими толкателями установите тарелки толкателей.
  5. Соберите стойки осей коромысел с коромыслами и осями, обеспечив совпадение каналов осей с отверстиями болтов крепления.
  6. Уложите распределительный вал в опоры головки цилиндров и установите стойки осей коромысел на прежнее место.
  7. Наверните болты крепления корпусов подшипников распределительного вала и затяните их постепенно до заданного момента (см. в подразделе Конструкция и технические характеристики — Система охлаждения).
  8. Поверните распределительный вал в положение, соответствующее фазе сгорания в первом цилиндре (клапаны должны быть закрыты, а метка на распределительном вале должна быть против края головки цилиндров).
  9. Установите впускной трубопровод и выпускной коллектор.
  10. В дальнейшем сборка выполняется в порядке, обратном разборке.
  11. Установите головку цилиндров.


« предыдущая страница
2.8.3.1. Снятие и установка головки цилиндров
^
к оглавлению
следующая страница »
2.8.4. Снятие силового агрегата

Copyright © 2007-2024 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.