2.8.4. Снятие силового агрегата

Подвес силового агрегата

1 — кронштейны подвески двигателя 2 — опоры подвески 3 — кронштейн крепления КП	4 — задняя поперечина 5 — амортизатор (в зависимости от комплектации)

Снятие силового агрегата вверху — крепление двигателя к передней поперечной балке внизу — крепление КП к задней поперечине и кронштейн крепления приемной трубы глушителей

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Поставьте капот в вертикальное положение. Отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи. Снимите нижний щиток двигателя. Слейте масло из двигателя. Слейте охлаждающую жидкость. Снимите воздушный фильтр с заборником холодного воздуха. Снимите радиатор, отжав пружинные защелки в верхней его части. На автомобилях с регулятором положения кузова снимите насос регулятора положения кузова. На автомобилях с гидроусилителем рулевого управления отсосите шприцем жидкость из бачка гидроусилителя и отсоедините шланги от насоса гидроусилителя. Отсоедините тягу привода дроссельной заслонки. Отсоедините от двигателя шланги подвода и отвода жидкости к радиатору, отопителю и расширительному бачку. Отсоедините вакуумные шланги от элементов системы питания. Отсоедините от регулятора давления и дозатора топлива или от карбюратора шланги подвода и слива топлива. Снимите тягу привода дроссельной заслонки. На автомобилях с автоматической КП снимите тягу регулирования управляющего давления. Отсоедините провода от стартера и генератора. Отсоедините от датчика-распределителя зажигания низковольтные провода и провод высокого напряжения, идущий к катушке зажигания. Отсоедините провода от всех датчиков, а на двигателях с системой впрыска и от концевого выключателя дроссельной заслонки, и от датчика положения напорного диска расходомера воздуха. Снимите колодку диагностики и отсоедините сзади от колодки провод датчика ВМТ. Отсоедините перемычку на «массу» двигателя. Отсоедините карданный вал от фланца вторичного вала коробки передач. В зависимости от комплектации снимите амортизатор двигателя и передний буфер. Отверните болты крепления приемной трубы глушителей к выпускному коллектору и снимите кронштейн крепления приемной трубы к коробке передач. Отсоедините шланг гидропривода сцепления от штуцера на кузове. На автомобилях с автоматической КП отсоедините тягу электромагнитного клапана принудительного обратного переключения; отсоедините от рычага тягу переключения передач; расстыкуйте разъем выключателя блокировки стартера отверткой, вставленной между защелкой и проводами; отверните разъем датчика нагрузки двигателя. Отверните болты крепления кронштейнов подвески двигателя к передней поперечной балке и кронштейн крепления КП к задней поперечине. Зацепите стропы тали за рым-болты двигателя. Снимите заднюю поперечину. Наклоните силовой агрегат назад под углом примерно 45° и выведите его из отсека, избегая повреждения масляного насоса. Снимите силовой агрегат.