поиск в избранное карта сайта
  ВАЗ РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
ВАЗ 2106, 21061 (Жигули)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы
 
Главная
 
ВАЗ
2106, 21061 (Жигули)
1. Общие сведения
2. Диагностика неисправностей
3. Двигатель
4. Система питания двигателя
5. Карбюратор
6. Система охлаждения двигателя
7. Система выпуска отработавших газов
8. Сцепление
9. Коробка передач
10. Карданная передача
11. Задний мост
11.1. Проверка исправности заднего моста
11.2. Замена масла
11.3. Замена полуоси и ее манжеты
11.4. Снятие и установка заднего моста
11.5. Замена манжеты ведущей шестерни
11.6. Замена редуктора
11.7. Ремонт редуктора
12. Передняя подвеска
13. Задняя подвеска
14. Рулевое управление
15. Тормозная система
16. Электрооборудование
17. Кузов
18. Система отопления и вентиляции
19. Уход за кузовом автомобиля
20. Приложения
 


11.6. Замена редуктора

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Вывешиваем задний мост, сливаем масло из картера, снимаем колеса и тормозные барабаны, вынимаем полуоси. Отсоединяем карданный вал от фланца ведущей шестерни и отводим его в сторону (см. Замена карданной передачи).

Ключом «на 13» отворачиваем восемь болтов крепления картера редуктора к балке заднего моста.

Снимаем редуктор в сборе.

Новый редуктор устанавливаем в порядке, обратном снятию. На резьбовую часть болтов крепления картера наносим герметик. После установки не забудьте залить масло в картер заднего моста.


« предыдущая страница
11.5. Замена манжеты ведущей шестерни
^
к оглавлению
следующая страница »
11.7. Ремонт редуктора

Copyright © 2007-2024 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.