2.3.7. Замена манжеты распределительного вала

Замену манжеты распределительного вала можно проводить при установленном двигателе.

Манжета находится за зубчатым шкивом. Для ее демонтажа следует использовать специальный инструмент 2085. В противном случае выпрессовывать манжету можно с помощью крючка.

Для демонтажа манжеты распределительного вала необходимо выполнить следующие операции:

- ослабить крепление натяжного приспособления для поликлинового ремня и снять ремень;

- демонтировать демпфер;

- отсоединить верхний и нижний предохранительный щитки от торца двигателя;

- проворачивать коленчатый вал до тех пор, пока поршень первого цилиндра не встанет в ВМТ. При этом использовать метку момента зажигания;

- ослабить натяжное приспособление зубчатого ремня и снять ремень, учитывая рекомендации, указанные в подразд. 2.7.1. Можно закрепить ремень соответствующим образом, чтобы он не мог соскользнуть со шкивов. Но ремень не стягивать, так как иначе он деформируется. Теперь коленчатый вал нельзя проворачивать, так как один из поршней находится в ВМТ;

- заблокировать соответствующим образом шкив распределительного вала и отвернуть болт шкива. Снять болт и шайбу;

- снять шкив распределительного вала;

- вынуть с помощью пассатижей сегментную шпонку из распределительного вала;

- снять с головки блока цилиндров находящуюся за шкивом распределительного вала крышку;

- используя рис. 55, съемником 2085 вывернуть внутреннюю деталь А на 2 оборота (примерно 3 мм) из охватывающей детали и заблокировать ее в данном положении с помощью ручки В.

Рис. 55. Специальный инструмент для снятия манжеты распределительного вала (передней манжеты коленчатого вала)

Для замены манжеты необходимо сделать следующее:

- смазать маслом резьбовую головку инструмента, ввести ее, проходя вдоль вала, в манжету и запрессовать внутрь резиновым молотком. Рукоятка должна прилегать, как показано на рис. 56, к левой стороне консоли;

Рис. 56. Использование съемника для снятия манжеты: 1 — рукоятка

- ввернуть как можно дальше в манжету съемник при одновременном нажатии на проскальзывающую храповую муфту;

- ослабить винт с насечкой В (см. рис 55 и рис. 56) и вращать внутреннюю деталь в направлении распределительного вала до выхода манжеты;

- зажать инструмент в тиски и вынуть манжету.

Смазать рабочую кромку и консольную часть новой манжеты маслом. Для установки новой манжеты использовать втулку подходящего диаметра, длинный болт и крупную шайбу (болт должен соответствовать диаметру болта для шкива распределительного вала). Втулка должна полностью установиться на наружном диаметре манжеты. Установить манжету и втулку, как показано на рис. 57, и затягивать болт до тех пор, пока манжета не встанет заподлицо с крышкой. Если втулки под рукой нет, то манжету можно запрессовать ударами через бородок, пока она не встанет заподлицо с крышкой. Манжету запрессовывать не полностью, так как иначе она может перекрыть маслосливное отверстие. При использовании последнего способа необходимо учитывать опасность повреждения.

Рис. 57. Установка манжеты распределительного вала: 1 — шайба; 2 — болт; 3 — патрубок