РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
ГАЗ 3110, 310221 (Волга)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

ГАЗ
	3110, 310221 (Волга)
		1. Общие сведения
		2. Диагностика неисправностей
		3. Двигатель ЗМЗ-402
		4. Система питания двигателя ЗМЗ-402
		5. Карбюратор К-151
		6. Двигатель ЗМЗ-4062
		7. Комплексная система управления двигателя ЗМЗ-4062
			7.1. Описание конструкции
			7.2. Электронный блок управления двигателем
			7.3. Диагностика системы управления двигателем
			7.4. Коды неисправностей системы управления двигателем ЗМЗ-4062
			7.5. Замена блока управления
			7.6. Замена главного реле
			7.7. Датчики системы управления
			7.8. Система зажигания
			7.9. Система питания
			7.10. Система впуска воздуха
				7.10.1. Датчик массового расхода воздуха
				7.10.2. Снятие и проверка датчика массового расхода воздуха
				7.10.3. Датчик положения дроссельной заслонки
				7.10.4. Проверка и замена датчика
				7.10.5. Снятие корпуса дроссельной заслонки
			7.11. Система холостого хода
			7.12. Техническое обслуживание системы питания двигателя
			7.13. Меры предосторожности при диагностике системы управления работой двигателя ЗМЗ-4062 и ремонте автомобиля
		8. Система охлаждения двигателя ЗМЗ-4062
		9. Система выпуска отработавших газов
		10. Диафрагменное сцепление
		11. Пружинно-рычажное сцепление
		12. Коробка передач
		13. Карданная передача
		14. Задний мост
		15. Передняя подвеска
		16. Задняя подвеска
		17. Рулевое управление
		18. Тормозная система
		19. Электрооборудование
		20. Кузов
		21. Особенности обслуживания и ремонта автомобиля ГАЗ-310221
		22. Приложения

7.10. Система впуска воздуха

Воздух во впускную систему засасывается через два сопла, расположенные под брызговиком облицовки радиатора со стороны правой фары, очищается, проходя через воздушный фильтр, установленный на правом брызговике. Пройдя через корпус датчика массового расхода воздуха, установленного на воздуховоде после фильтра, и ресивер, по трубам впускного коллектора, воздух поступает к впускным клапанам – и далее в цилиндры.

На входе в ресивер установлен дроссельный патрубок, изменяющий расход воздуха в зависимости от положения педали газа. На корпусе ресивера установлен регулятор подачи дополнительного воздуха во впускной коллектор, в обход дроссельной заслонки.

В корпусе воздушного фильтра установлен сменный фильтрующий элемент, порядок замены которого описан в главе Двигатель ЗМЗ-4062.

« предыдущая страница
7.9.7. Замена топливного насоса

^
к оглавлению

следующая страница »
7.10.1. Датчик массового расхода воздуха