РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Мерседес-Бенц 123. Mercedes-Benz E-класс W123 (с 1976 по 1985 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Mercedes-Benz
	E-класс (W123)
		1. Введение
		2. Бензиновые двигатели
			2.1. Конструкция и технические характеристики
			2.2. Регулировка двигателя
			2.3. Система зажигания
			2.4. Система питания
			2.5. Система впрыска топлива K-Jetronic
			2.6. Система впрыска топлива L-Jetronic
			2.7. Работы на автомобиле
			2.8. Работы на двигателе М 102
			2.9. Работы на двигателях М 110 и М 123
				2.9.1. Снятие двигателей М 110 и М 123
				2.9.2. Снятие головки цилиндров
				2.9.3. Снятие распределительного вала
				2.9.4. Разборка головки цилиндров
				2.9.5. Замена цепи распределительного вала
				2.9.6. Снятие промежуточной звездочки и вала
				2.9.7. Снятие маховика (ведущего диска)
				2.9.8. Замена переднего сальника коленчатого вала
				2.9.9. Снятие масляного насоса
				2.9.10. Снятие шатунов и поршней
				2.9.11. Снятие коленчатого вала и коренных подшипников
				2.9.12. Замена масляного фильтра
				2.9.13. Замена подвески двигателя
				2.9.14. Описание и обслуживание системы вентиляции картера
				2.9.15. Общие указания по осмотру и восстановлению двигателя
					2.9.15.1. Осмотр и восстановление коленчатого вала и его подшипников
					2.9.15.2. Осмотр и восстановление шатунов и подшипников
					2.9.15.3. Осмотр и восстановление поршней и поршневых колец
					2.9.15.4. Осмотр и восстановление цилиндров в блоке
					2.9.15.5. Осмотр и восстановление деталей распределительного механизма
					2.9.15.6. Осмотр и восстановление маховика (ведущего диска) и зубчатого венца маховика
					2.9.15.7. Осмотр и восстановление масляного насоса
					2.9.15.8. Очистка от нагара, притирка клапанов и восстановление головки цилиндров
				2.9.16. Сборка двигателя
				2.9.17. Сборка головки цилиндров
				2.9.18. Установка головки цилиндров
				2.9.19. Установка головки цилиндров
				2.9.20. Система охлаждения
				2.9.21. Снятие и установка впускного трубопровода и выпускного коллектора
		3. Сцепление
		4. Механическая коробка передач
		5. Автоматическая трансмиссия
		6. Карданная передача и задний мост
		7. Передняя подвеска
		8. Задняя подвеска
		9. Рулевое управление
		10. Тормозная система
		11. Электрооборудование
		12. Кузов и его оборудование

2.9.15.6. Осмотр и восстановление маховика (ведущего диска) и зубчатого венца маховика

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

На моделях с механической КП посмотрите, нет ли задиров или изменения цвета, вызванных перегревом, на контактных поверхностях трения маховика. Если они есть, перешлифуйте поверхности или замените маховик.
Если изношен зубчатый венец привода стартера, снимите его при помощи сверла или зубила, или при быстром нагревании сбейте молотком.
Нагрейте новый зубчатый венец до светло-соломенного цвета (до 220°С) и насадите его на маховик, следя за тем, чтобы скос на зубьях располагался в сторону двигателя.

« предыдущая страница
2.9.15.5. Осмотр и восстановление деталей распределительного механизма

^
к оглавлению

следующая страница »
2.9.15.7. Осмотр и восстановление масляного насоса